يمكن أن يكون اختيار الحفر المناسب مهمة شاقة ، خاصة مع التنوع الواسع المتاح في السوق. واحدة من أهم الفروق التي ستواجهها هي بين التدريبات التي تم تفريغها وبدون فرش. يخدم كلاهما نفس الغرض الأساسي - الثقوب الحفر ومسامير القيادة - لكنهما يحققان ذلك بطرق مختلفة بشكل أساسي ، مما يؤثر على أدائهم وكفاءته وتكلفة. ستقوم هذه المقالة بتفكيك الاختلافات الرئيسية بين هذين النوعين من التدريبات لمساعدتك في تحديد أي واحد هو الأنسب لاحتياجاتك.
ما هو التدريبات المصقولة؟
يستخدم الحفر المصقول تصميمًا تقليديًا للمحرك موجود منذ عقود. مكوناتها الرئيسية هي حديد التسليح (دوار مع ملفات سلكية) ، وركوب ، وفرش الكربون ، والمغناطيس الدائم.
يعمل المحرك عن طريق تمرير التيار الكهربائي من البطارية عبر فرش الكربون إلى المتسابق ثم إلى ملفات الأسلاك من التسليح. هذا يخلق مجالًا مغناطيسيًا مؤقتًا في حدة التسليح ، والذي يتفاعل مع المغناطيس الدائم في السكن الحركي ، مما تسبب في تدور التسليح. مع تدوير التسليح ، تحافظ الفرش على ملامسة المتزايد ، مما يعكس باستمرار اتجاه التيار للحفاظ على غزل المحرك.
إيجابيات وسلبيات التدريبات المصممة
الايجابيات: عمومًا ، تكون التدريبات التي تم تجاهلها أكثر بأسعار معقولة ولديها تصميم أبسط ، مما يجعلها خيارًا رائعًا للمستخدمين الذين يدركون في الميزانية أو أولئك الذين يحتاجون فقط إلى تدريبات لمهام عرضية في بعض الأحيان.
سلبيات: يولد الاحتكاك المستمر بين الفرش والركاب الحرارة ، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة وعمر أقصر. ترتفع الفرش أيضًا مع مرور الوقت وتحتاج إلى استبدالها ، مما يزيد من متطلبات الصيانة.
ما هو التدريبات بدون فرش؟
أ تدريبات بدون فرش يمثل تقنية المحركات أكثر حداثة ومتقدمة. إنه يتميز بجد (الجزء الثابت من المحرك مع ملفات سلكية) ، دوار مع مغناطيس دائم ، ووحدة تحكم إلكترونية.
على عكس المحرك المصقول ، لا يستخدم المحرك بدون فرش الفرش أو ركاب. بدلاً من ذلك ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية المتكاملة بتنشيط ملفات سلك الجزء الثابت في تسلسل محدد. هذا يخلق حقل مغناطيسي دوار يسحب المغناطيس الدائم على الدوار معه ، مما يتسبب في تدور المحرك. تتحكم وحدة التحكم بدقة في توقيت وقوة التيار الكهربائي ، مما يؤدي إلى محرك أكثر كفاءة وقوة.
إيجابيات وسلبيات التدريبات بدون فرش
الايجابيات: تدريبات بدون فرش تكون أكثر كفاءة بشكل ملحوظ ، وتتمتع بعمر أطول ، وتتطلب صيانة أقل لأنه لا يوجد اتصال مادي بين المكونات. هذا يترجم أيضًا إلى المزيد من الطاقة والعزم بنفس الحجم والوزن ، وكذلك عمر البطارية الأطول.
السلبيات: الجانب السلبي الأساسي هو التكلفة الأولية الأعلى بسبب التكنولوجيا الأكثر تعقيدًا ووحدة التحكم الإلكترونية. ومع ذلك ، بالنسبة إلى DIYers والمهنيين الخطيرة ، فإن الفوائد طويلة الأجل غالبًا ما تفوق هذه التكلفة.
الاختلافات الرئيسية بين التدريبات المصنوعة بالفرشاة وبدون فرشاة
يتلخص الاختيار بين الحفر المصنوع من الفرشاة وبدون فرش إلى عدة عوامل أداء رئيسية. سيساعدك فهم هذه الاختلافات على محاذاة قدرات الأداة مع مطالب مشاريعك.
كفاءة
التدريبات بدون فرش تكون أكثر كفاءة من نظرائهم المصقولة. يفقد المحرك المصقول كمية كبيرة من الطاقة في الاحتكاك والحرارة من التلامس المستمر بين الفرش والركاب. وعلى النقيض من ذلك ، يستخدم المحرك بدون فرش وحدة تحكم إلكترونية في الحالة الصلبة لإدارة الحقول المغناطيسية ، مما يلغي هذا الاحتكاك. هذا يعني أن المزيد من طاقة البطارية يتم تحويلها إلى قوة دورانية ، مما يؤدي إلى أوقات تشغيل أطول وتشغيل أكثر برودة.
القوة والعزم
في حين أن التدريبات المصقولة يمكن أن توفر كمية لائقة من الطاقة ، فإن التدريبات بدون فرش تكون عمومًا الحافة. يمكن لجهاز التحكم الإلكتروني في تدريبات بدون فرش ضبط إخراج الطاقة بشكل ديناميكي بناءً على الحمل. يتيح ذلك للأداة الحفاظ على السرعة تحت الأحمال الثقيلة وتقديم المزيد من عزم الدوران عند الحاجة ، وهو أمر بالغ الأهمية للحفر من خلال مواد صعبة أو قيادة السحابات الكبيرة. أصبحت التدريبات اللاسلكية الحديثة قوية بشكل متزايد ، مع بطاريات عالية الجهد وتصميمات محركات متقدمة توفر نوعًا من عزم الدوران بمجرد حجزها للأدوات المحببة.
صيانة
الصيانة هي واحدة من أهم التفاضلات. تتطلب التدريبات المصممة صيانة دورية ، حيث أن فرش الكربون سوف ترتدي في النهاية وتحتاج إلى استبدالها. يمكن أن تكون هذه مهمة بسيطة ، لكنها خطوة إضافية تضيف إلى التكلفة طويلة الأجل وتوقف الأداة. تدريبات بدون فرش ، مع عدم وجود فرش لارتداءها ، خالية من الصيانة تقريبًا. يقتصر عمرهم بشكل أساسي على طول طول المكونات الإلكترونية والبطارية نفسها.
عمر
نظرًا لغياب ارتداء أجزاء ، فإن محرك الحفر بدون فرش لديه عمر محتمل أطول بكثير. تعد الفرش في محرك مصقول جزءًا قابلاً للاستهلاك ، وارتداءها يحد من حياة المحرك. على الرغم من أن المحرك المصقول يمكن أن يستمر لسنوات مع الرعاية المناسبة واستبدال الفرشاة ، تم تصميم محرك بدون فرش للاستخدام على المدى الطويل ، والخدمة الشاقة.
يكلف
هذا هو في كثير من الأحيان العامل الأكثر أهمية بالنسبة للعديد من المشترين. عادةً ما تكون التدريبات التي تم تجاهلها أكثر بأسعار معقولة ، مما يجعلها نقطة دخول ممتازة ل Diyers أو أي شخص بميزانية محدودة. التكنولوجيا المتقدمة في التدريبات بدون فرش ، وخاصة وحدة التحكم الإلكترونية ، تجعل تكلفتها الأولية أعلى. ومع ذلك ، بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون أدواتهم بشكل متكرر ، فإن المدخرات طويلة الأجل من تقليل الصيانة وحياة الأدوات الأطول يمكن أن تجعل الحفر بدون فرش خيار أكثر اقتصادا مع مرور الوقت.
ميزة | تدريبات مصممة | تدريبات بدون فرش |
مكونات المحرك | التسليح ، المتسلق ، فرش الكربون ، المغناطيس | الجزء الثابت ، الدوار مع المغناطيس ، وحدة تحكم إلكترونية |
كيف تعمل | يمر التيار من خلال الفرش إلى متنقل لتدوير التسليح | تعمل وحدة التحكم الإلكترونية على تنشيط ملفات الجزء الثابت لتدوير الدوار المحملة بالمغناطيس |
كفاءة | أقل (فقدت الطاقة للاحتكاك والحرارة) | أعلى (الحد الأدنى من فقدان الطاقة) |
القوة والعزم | جيد للمهام الأساسية | أرقى؛ يمكن ضبط الطاقة بشكل ديناميكي |
صيانة | يتطلب استبدال الفرشاة الدورية | تقريبا خالية من الصيانة |
عمر | أقصر (فرش تبلى) | أطول (لا توجد أجزاء في المحرك) |
يكلف | أكثر بأسعار معقولة | التكلفة الأولية الأعلى |
الأفضل ل | استخدام DIY من حين لآخر ، مهام الخفيفة ، والمستخدمين الواعيين للميزانية | الاستخدام المتكرر ، الطلبات المتطلبة والمهنيين |
محرك مقابل المحركات بدون فرشاة
عند اختيار أداة الطاقة ، فإن سيارة RC الخاصة بالهواة ، أو حتى الجهاز ، أحد أهم العوامل التي يجب مراعاتها هو نوع المحرك الذي يستخدمه: مصقول أو بدون فرش. في حين أن كلاهما يؤدي نفس المهمة الأساسية المتمثلة في تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية ، إلا أنهما يفعلون ذلك بطرق مختلفة ، مما يؤدي إلى مزايا وعيوب متميزة. سوف يستكشف هذا المستند تصميم وأداء وتطبيقات عملية لكل نوع محرك لمساعدتك في تحديد أي واحد مناسب لاحتياجاتك.
المحركات المصممة
محركات DC (التيار المباشر) هي نوع محرك تقليدي ويستخدم على نطاق واسع. يتكون تصميمها البسيط من دوار (الجزء الذي يدور) مع ملفات سلكية وجد (الجزء الثابت) مع مغناطيس دائم. المكونات الرئيسية التي تمنحهم اسمهم هي فرش الكربون والركاب. تقوم الفرش بالاتصال المادي مع المتسابق على الدوار ، الذي يعكس قطبية التيار في الملفات. هذا الانعكاس المستمر للحقول المغناطيسية يؤدي إلى تدور الدوار.
محركات بدون فرش
تعمل محركات DC بدون فرش ، كما يوحي اسمها ، بدون فرش. في محرك بدون فرش ، يتم عكس الأدوار: المغناطيس الدائم على الدوار ، وملفات الأسلاك على الجزء الثابت. يتم التحكم في الحقول المغناطيسية التي تتسبب في تدوير الدوار بواسطة لوحة دائرة إلكترونية (غالبًا ما تسمى وحدة تحكم السرعة الإلكترونية ، أو ESC) التي تقوم باستمرار بتبديل التيار إلى الملفات في تسلسل محدد بالتحديد. هذا يلغي الحاجة إلى الاتصال المادي بين المكونات لتبديل القطبية.
المعلمة | المحركات المصممة | محركات بدون فرش |
بناء | تصميم أبسط مع فرش ركاب وكربون يرتدي مع مرور الوقت. | تصميم أكثر تعقيدًا مع وحدة تحكم إلكترونية متكاملة ؛ لا اتصال جسدي بين الأجزاء المتحركة. |
كفاءة | عموما أقل كفاءة ، عادة 75-80 ٪. تضيع الطاقة كحرارة من الاحتكاك بين الفرش والركاب. | عالية الكفاءة ، في كثير من الأحيان 85-90 ٪ أو أكثر. يؤدي الافتقار إلى الاحتكاك وتحسين السيطرة على الحقول المغناطيسية إلى طاقة أقل إهدارًا. |
المتانة/العمر | يقتصر العمر على الفرش ، التي ترتدي في النهاية وتحتاج إلى استبدال. | العمر الأطول بسبب عدم وجود مكونات الاتصال المادية التي تبلى. |
صيانة | يتطلب صيانة دورية لتنظيف الغبار من فرش الكربون واستبدالها أثناء ارتداءها. | خالية من الصيانة بشكل أساسي. يحمي التصميم المختوم المكونات الداخلية. |
يكلف | أقل تكلفة لتصنيع وشراء. | أكثر تكلفة بسبب وحدة التحكم الإلكترونية الأكثر تعقيدًا المطلوبة للتشغيل. |
السرعة/القوة | عزم الدوران السفلي عند السرعات المنخفضة. إخراج الطاقة أقل اتساقا. | عزم الدوران الأعلى في جميع السرعات وأكثر اتساقًا ، ناتج طاقة أعلى. يسمح التحكم الإلكتروني بإجراء تعديلات دقيقة. |
ضوضاء | يمكن أن تكون صاخبة بسبب احتكاك الفرش ضد المتسابق. | أكثر هدوءا لأنه لا يوجد احتكاك ميكانيكي. |
توليد الحرارة | يولد المزيد من الحرارة بسبب الاحتكاك الداخلي ، والذي يمكن أن يحد من الأداء وطول العمر. | يدير أكثر برودة بسبب كفاءة أعلى ولا احتكاك من الفرش. |
كيف تروي الفرق بين المحركات المصقولة وبدون فرشاة
يمكن أن تبدو المحركات التي يتم تفريغها وبدون تفريغ متشابهة من الخارج ، لكن لديها خصائص مادية مميزة وسلوكيات تشغيلية يمكن أن تساعدك على تفكيكهم. من المفيد معرفة هذه الاختلافات سواء كنت تعمل مع أدوات الطاقة أو إلكترونيات الهوايات أو الأجهزة الأخرى. سوف يسير هذا الدليل عبر أكثر الطرق موثوقية لتحديد كل نوع محرك.
أسهل الطرق لإخبار الفرق
غالبًا ما تكون أبسط طريقة لتحديد المحرك من خلال النظر إلى أبرز ميزاته الخارجية: عدد الأسلاك والغلاف.
عدد الأسلاك: هذا غالبًا ما يكون الهبة الأكثر إلحاحًا.
عادةً ما تحتوي المحركات المصقولة على سلكان (إيجابي وسلبي) متصل مباشرة بمصدر الطاقة.
تحتوي المحركات بدون فرش دائمًا على ثلاثة أسلاك أو أكثر من المحرك نفسه. هذه الأسلاك الثلاثة هي مراحل الطاقة ، وقد تكون الأسلاك الإضافية موجودة لأجهزة الاستشعار التي تساعد على وظيفة وحدة التحكم الإلكترونية.
وجود فرش: إذا كان بإمكانك رؤية المحرك أو إذا كان يحتوي على أغطية نهائية قابلة للإزالة ، يمكن أن يكشف الفحص السريع عن نوعه.
تحتوي المحركات المصنوعة بالفرشاة على "فرش" للكربون التي تلامس ماديًا مع مكون الغزل يسمى المتسابق. هذه الفرش هي جزء رئيسي من تصميم المحرك وستكون مرئية بالقرب من عمود المحرك.
تفتقر المحركات بدون فرش إلى هذه الفرش البدنية والركاب بالكامل. غياب هذه الأجزاء هو ما يمنحهم اسمهم.
البحث أعمق: عوامل تحديد أخرى
إلى جانب الأساسيات ، يمكنك استخدام علامات أخرى لتأكيد هويتك ، خاصةً عندما يكون المحرك قيد التشغيل.
العظة المسموعة والشرارات:
غالبًا ما تنتج المحركات المصقولة صوتًا مميزًا أو صاخبًا بسبب احتكاك الفرش على متن الطائرة. أثناء العملية ، قد ترى حتى شرارات صغيرة قادمة من نقطة الاتصال هذه.
تعد المحركات بدون فرش أكثر هدوءًا لأنه لا توجد مكونات مادية تفرك بعضها البعض.
وحدة التحكم الإلكترونية:
لا تتطلب المحركات المصممة تحكمًا إلكترونيًا منفصلًا للعمل ؛ يمكن تشغيلها ببساطة عن طريق تطبيق جهد التيار المستمر.
لا يمكن للمحركات بدون فرش العمل بدون وحدة تحكم إلكترونية منفصلة (ESC). وحدة التحكم الخارجية هذه هي التي توجه القدرة على لفائف المحرك الداخلية ، ووجودها علامة واضحة على أنك تتعامل مع محرك بدون فرش.
الغلاف والبناء:
غالبًا ما يكون للمحركات المصقولة غلافًا معادنًا أكثر نفعية.
غالبًا ما يتم إيواء المحركات بدون فرش في أغلفة ألمنيوم أكثر قوة ، وأحيانًا مع زعانف التبريد للمساعدة في تبديد الحرارة.
مقارنة المعلمة لتحديد
المعلمة | المحركات المصممة | محركات بدون فرش |
عدد الأسلاك | سلكان (السلطة والأرض) | ثلاثة أو أكثر من الأسلاك (ثلاثة لمراحل الطاقة ، بالإضافة إلى أسلاك المستشعرات الاختيارية) |
مكونات مرئية | فرش الكربون والركاب موجودة وقد تكون مرئية. | لا فرش أو متنقل ؛ عادة ما تكون المكونات الداخلية مختومة. |
العظة المسموعة | في كثير من الأحيان بصوت عال بسبب احتكاك الفرشاة. قد تشرق. | يدير أكثر هدوءا ، لا إثارة. |
الالكترونيات المطلوبة | لا توجد وحدة تحكم إلكترونية خارجية مطلوبة للتشغيل الأساسي. | يتطلب وحدة التحكم الإلكترونية للسرعة (ESC) للعمل. |
مظهر غلاف | عادة ما تكون مختومة الصفائح المعدنية. | غالبًا ما يكون لديه غلاف ألمنيوم أكثر دقة. |
توليد الحرارة | يميل إلى تشغيل أكثر سخونة بسبب الاحتكاك الداخلي. | يعمل أكثر برودة بسبب ارتفاع الكفاءة وعدم وجود احتكاك. |
كيفية استخدام تدريبات اللاسلكي (DIY للمبتدئين)
يعد الحفر اللاسلكي أداة أساسية لأي مشروع DIY ، من تعليق صورة إلى تجميع الأثاث. قد يبدو الأمر مخيفًا في البداية ، ولكن مع القليل من الممارسة والمعرفة بميزاتها الرئيسية ، ستستخدمها مثل المحترفين في أي وقت من الأوقات. سوف يسير هذا الدليل عبر الأساسيات ، مع التركيز على السلامة والتقنية المناسبة.
الأجزاء الرئيسية من التدريبات الخاصة بك
إن فهم الأجزاء المختلفة من الحفر اللاسلكي سيساعدك على استخدامه بأمان وفعالية.
جزء | وظيفة |
تشاك | الجزء الأمامي من الحفر الذي يحمل بتات الحفر أو بت مفك البراغي في مكانها. يمكنك تحريفه لتخفيفه أو تشديده. |
طوق القابض / عزم الدوران | حلقة مرقمة خلف تشاك التي تتحكم في كمية القوة (عزم الدوران). الأرقام السفلية مخصصة للمواد الأكثر ليونة ومسامير أصغر ، في حين أن أرقام أعلى وإعداد "الحفر" مخصصة للمواد الأكثر صعوبة. |
محدد السرعة | مفتاح فوق جسم الحفر الذي يغير الترس. يعد إعداد "1" سرعة منخفضة مع عزم الدوران العالي (للمسامير ذات القيادة) ، والإعداد "2" عالي السرعة مع عزم الدوران السفلي (لثقوب الحفر). |
التبديل إلى الأمام/العكسي | زر صغير أو رافعة بالقرب من الزناد يغير اتجاه دوران البت. استخدم إلى الأمام (في اتجاه عقارب الساعة) لحفر البراغي وتشديدها ، والعكس (عكس اتجاه عقارب الساعة) لإزالتها. |
مشغل | الزر الرئيسي الذي تضغط عليه لجعل الحفر يعمل. إنه مشغل متغير السرعة ، مما يعني أنه كلما زادت الضغط عليك ، كلما زادت أسرع الحفر. |
السلامة أولاً: قائمة مراجعة المبتدئين
السلامة هي الجزء الأكثر أهمية في استخدام أي أداة طاقة. اتبع دائمًا هذه الاحتياطات لحماية نفسك ومشروعك.
ارتداء حماية العين: ارتد دائمًا أكواب السلامة لحماية عينيك من الغبار والحطام والخشب المنقسد.
قم بتأمين قطعة العمل الخاصة بك: لا تمسك أبدًا بالمواد التي تحفرها بيدك. استخدم المشابك أو ملزمة لتأمين مشروعك على سطح عمل مستقر.
اختر القطعة الصحيحة: تأكد من أنك تستخدم البت الصحيح للوظيفة وللمواد التي تقوم بحفرها. باستخدام قطعة خشبية على المعدن ، على سبيل المثال ، يمكن أن يلحق الضرر بالبت والمواد.
قم بإزالة البطارية: عند تغيير القليل أو إجراء أي تعديلات على التدريبات ، قم دائمًا بإزالة البطارية لمنع التدريبات من التشغيل عن طريق الخطأ.
إدارة الملابس الخاصة بك: تجنب ارتداء ملابس فضفاضة أو مجوهرات أو أي شيء يمكن أن يتم القبض عليه في أجزاء الغزل من الحفر. إذا كان لديك شعر طويل ، فتأكد من ربطه مرة أخرى.
خطوة بخطوة: حفر حفرة
بمجرد أن تكون على دراية بأجزاء ونصائح السلامة ، فأنت مستعد لحفر ثقبك الأول!
أدخل بت: مع إزالة البطارية ، قم بتحريف تشاك عكس اتجاه عقارب الساعة لفتح الفكين. أدخل بتات الحفر التي اخترتها ، ثم قم بلف تشاك في اتجاه عقارب الساعة لتشديده بشكل آمن حول البت. يمكنك حمل Chuck والضغط لفترة وجيزة على الزناد للحصول على قبضة نهائية ضيقة.
قم بتعيين عناصر التحكم: اضبط محدد السرعة على إعداد "الحفر" (عادةً ما يتم وضع علامة عليه مع أيقونة الحفر) أو على إعداد "2" عالي السرعة. تأكد من أن المفتاح الأمامي/العكسي في الموضع الأمامي.
حدد البقعة: استخدم قلم رصاص أو AWL لتمييز المكان المحدد حيث تريد الحفر. سيمنع هذا المسافة البادئة الصغيرة بتات الحفر من "المشي" أو الانزلاق عند البدء.
حفر الثقب: ضع طرف الحفر على علامتك. مع قبضة قوية ولكن لطيفة ، اضغط ببطء على الزناد لبدء التدريبات. قم بتطبيق ضغط ثابت ومتسق أثناء الحفر ، والحفاظ على الحفر مستقيمة ومستوى قدر الإمكان. دع الحفر يقوم بالعمل - لا يجبره.
قم بإزالة البت: بمجرد حفر الفتحة ، اسحب التدريبات خارج بينما لا يزال يدور لمسح أي حطام.